Particolari di identificazione 150 LD:

Prima versione fino anno 1954 -  metà ’56

Manubrio orientabile in alluminio, marmitta con coperchi smontabili e polmoncino supplementare cromato, innesti ingranaggi cambio a 3 tacche, impianto senza batteria (dal 8/’55 con batteria), griglie sfogo aria cofani in plastica (LD).

COLORI sistema Lechler:  Beige Sabbia 8029 • Grigio Chiaro 8012 (solo alcune versioni 1956)

Schema colorazione:

Tutta nello stesso colore Beige Sabbia o Grigio chiaro. Solo sulle prime 8.000 macchine circa il portatarga è verniciato color alluminio. Il carter motore è verniciato color alluminio solo sui primi esemplari. Successivamente i particolari verniciati sul motore sono solamente il coperchio filtro aria, la scatola ricevente i cavi comando cambio e il collettore aspirazione. l’ammortizzatore posteriore è verniciato nella parte superiore dello stesso colore della carrozzeria mentre nella parte inferiore è nichelato.

Dati di manutenzione: Miscela 6% candela filetto corto 225 scala Bosch Olio motore sae 15/50 500 cc olio trasmissione sae 140 100 gr. Carburatore MA19B4 getto max 72 getto min. 40 valvola 75 Anticipo accensione 24°- 26°       4 - 4,6 mm prima del punto morto superiore.